Dok stanovnici Podnovlja kod Doboja upozoravaju da su radovi na polaganju elektroenergetskih kablova iza sebe ostavili raskopanu saobraćajnicu i oštećene automobile, JP „Putevi Republike Srpske“ prvi put je Gerili dostavilo dokumentaciju iz koje se precizno vidi šta Elektrodoboj gradi na ovom području i pod kojim uslovima.
Riječ je o izgradnji podzemnog dalekovoda 2×35 kV „Kožuhe–Podnovlje“, za koji su Putevi RS izdali saglasnost još 10. juna 2025. godine, na zahtjev Elektrodoboja od 23. maja iste godine.
Prema dostavljenom rješenju, odobreno je polaganje instalacija uz magistralni put M-I 105, na dionici Podnovlje–Šešlije, u dužini od 1.063 metra, te dodatnih 40 metara uz regionalni put Polje–Podnovlje. Saglasnost obuhvata i podbušivanje trupa puta na dvije lokacije.
Ovi podaci posebno su značajni jer su radovi, započeti 19. oktobra uz prisustvo velikog broja policijskih službenika, izazvali protivljenje mještana koji su strahovali da će kablovi biti položeni preko privatnih imanja. Riječ je o području na kojem kompanija ETMAX gradi kompleks od preko stotinu solarnih elektrana, dok je spor oko načina prenosa zemljišta na Grad Doboj i dalje otvoren.
Saglasnost propisuje znakove, mještani tvrde da ih nema
U odgovoru dostavljenom Gerili 27. oktobra, Putevi RS navode da je Elektrodoboj investitor radova, a da je saglasnost izdata za polaganje instalacija unutar putnog pojasa.
Međutim, sama saglasnost sadrži i niz obaveza koje se odnose na bezbjednost saobraćaja, izvođenje radova i sanaciju eventualne štete.
U tački 6. rješenja izričito je navedeno: „Gradilište treba pravilno obilježiti sa svim potrebnim saobraćajnim znacima iz oba smjera“.
Upravo na to sada upozoravaju stanovnici Podnovlja, koji tvrde da duž raskopane trase nema odgovarajućih znakova upozorenja.
„Kod pumpe Slavuljice svaki dan neko naleti s autom i ošteti auto. Nigdje znaka postavljenog. Prije 15–20 minuta čovjek je uletio na iskopani dio i zvao saobraćajnu policiju, dobro je oštetio auto“, navodi jedan od mještana u poruci dostavljenoj Gerili 27. oktobra.
Prema njihovim tvrdnjama, problem nije ograničen samo na jednu lokaciju, već su neobilježeni dijelovi saobraćajnice ostali duž trase na kojoj su izvođeni radovi.
Saglasnost Puteva RS propisuje i da troškove izgradnje, budućeg održavanja, uređenja okoline, kao i eventualnu štetu na putu, instalacijama ili imovini trećih lica izazvanu radovima snosi investitor, odnosno izvođač radova.
Dokumentom je predviđeno i da se eventualne izmjene projekta tokom izvođenja radova moraju prethodno usaglasiti sa Putevima RS.
Ovaj uslov je posebno važan jer je porodica Bogdanović ranije tvrdila da su geometri obilježavali mjesta za kopanje unutar njihovog imanja, dok su radovi 19. oktobra ipak započeti uz put. Ostalo je nejasno da li je trasa u međuvremenu promijenjena i da li su Putevi RS dali saglasnost za eventualne izmjene.
Rješenje sadrži još jedan važan uslov – saglasnost prestaje da važi ukoliko radovi ne počnu u roku od godinu dana od njenog izdavanja. Kako je izdata 10. juna 2025. godine, to znači da su radovi morali početi najkasnije 10. juna ove godine. Iz dokumentacije koju su Putevi RS dostavili Gerili nije moguće utvrditi kada su radovi zaista započeli, odnosno da li je ovaj uslov ispunjen.
Putevi RS osporavaju važenje zakupa, policija otkrila ko je tražio asistenciju
U odgovoru Gerili Putevi RS osvrnuli su se i na spor sa porodicom Bogdanović, čije se imanje nalazi uz trasu radova.
Navode da Dušanka Bogdanović više nema važeći ugovor o zakupu putnog zemljišta koje je korišteno kao prilaz ugostiteljskom objektu. Kao dokaz dostavili su dokumente iz 2022. godine, uključujući zahtjev za raskid ugovora i obavještenje prema kojem je zakup prestao 31. jula te godine.
Tvrde i da planirana trasa prolazi kroz zemljište magistralnog puta, čiji je nosilac prava Republika Srpska, te da nemaju saznanja o sudskom postupku utvrđivanja međe niti o dopisu advokata porodice Bogdanović.
Međutim, advokat Nebojša Milanović ranije je za Gerilu potvrdio da se pred Osnovnim sudom u Doboju vodi postupak utvrđivanja granice između parcele puta i susjednog privatnog zemljišta. On je 16. oktobra uputio dopis Elektrodoboju i Putevima RS, navodeći da njegova klijentkinja ne pristaje na izvođenje radova dok se pitanje međe ne riješi u sudskom postupku.
„Nismo saglasni da bilo ko osim sudskog vještaka geodetske struke, a koga će imenovati sud u vanparničnom postupku, vrši pokazivanje granice međa“, naveo je Milanović.
Dokumenti o raskidu zakupa iz 2022. godine ne rješavaju zasebno pitanje granice privatnih parcela, koje je predmet sudskog postupka.
U međuvremenu je stigao i odgovor Policijske uprave Doboj, iz kojeg je potvrđeno ko je tražio asistenciju policije tokom radova 19. oktobra.
„Policijska uprava Doboj zaprimila je zahtjev ODS ‘Elektro Doboj’ za pružanje pomoći prilikom izvođenja radova na izgradnji srednjenaponskog priključka u zaštitnom pojasu magistralnog puta“, navodi se u odgovoru koji potpisuje portparol PU Doboj.
Iz policije posebno naglašavaju da je asistencija pružena Elektrodoboju, u čijoj su nadležnosti radovi, a ne kompaniji ETMAX.
Navode da su policajci bili angažovani radi očuvanja javnog reda i mira i zaštite bezbjednosti građana i imovine, te da tokom njihovog prisustva nije evidentirano narušavanje javnog reda i mira niti je bilo privođenja.
Ipak, nisu precizirali koliko je policajaca bilo angažovano, niti zbog kojih konkretnih bezbjednosnih okolnosti je procijenjeno da je njihovo prisustvo neophodno.
Dokumenti stižu, radovi se nastavljaju
Podsjećamo, tokom radova 19. oktobra oštećena je cijev lokalnog vodovoda, zbog čega je dio Podnovlja ostao bez vode. Mještani su tada spriječili kopanje po privatnim imanjima, a radnici su nastavili radove uz saobraćajnicu.
Sada upozoravaju i na posljedice radova po bezbjednost saobraćaja, dok dokumentacija Puteva RS pokazuje da su uslovi za obilježavanje gradilišta i odgovornost za nastalu štetu bili jasno propisani prije početka kopanja.
Iz Grada Doboja, Elektrodoboja i nadležne gradske inspekcije odgovori na pitanja Gerile o dozvolama, nadzoru i izvođenju radova još nisu stigli. Kompanija ETMAX nije odgovarala ni na ranija obraćanja našeg portala.
I dok Putevi RS potvrđuju da su dali saglasnost za izgradnju dalekovoda, otvorena su pitanja kada su radovi zvanično započeli, da li se izvode po odobrenoj trasi i ko kontroliše poštovanje uslova iz rješenja.
U Podnovlju su kablovi već položeni na dijelu trase, ali građani i dalje traže odgovore na pitanja o dozvolama, granicama zemljišta i šteti koju radovi ostavljaju za sobom.
Dejan Rakita / GERILA
