piše BIRN BiH

The post Konaković nabavlja službeni automobil za 130.000 maraka first appeared on Gerila.info.

Vlada RS je na sjednici održanoj prošle sedmice odobrila nabavku dva službena vozila za potrebe Republičkog protokola u vrijednosti od 350 000 KM.

Uzevši u obzir da se iz programa javnih investicija u ovoj godini finanira izgradnja puteva, vodovoda, škola, manastira i drugih vjerskih objekata, društvenih domova i slično, postavlja se pitanje kako nabavka luksuznih automobila može biti prioritetni projekat od javnog interesa?

Iz Transparency International BiH napominju kako luksuz zaposlenih u institucijama i javno investiranje ne bi trebalo da idu jedno s drugim.

Podsjećaju kako je zakonska definicija javnih investicija takva da one predstavljaju dio planiranih sredstava budžeta RS koji se ne raspoređuje unaprijed, već na osnovu posebnih odluka Vlade.

“One podrazumijevaju ulaganja u značajno povećanje vrijednosti nefinansijske imovine kroz sticanje infrastrukture opšteg značaja, lokalne infrastrukture, građevinskih objekata, zemljišta i opreme. Ovaj dio opreme se različito tumači, mada ako je u pitanju nabavka dva putnička automobila sporna je vrijednost”, kažu u TIBIH.

“Mi smo primijetili da se tokom posmatranja ovog perioda da se službeni automobili koriste za putovanje pojedinih kandidata na predizborne skupove naši posmatrači ih primijete i kupovina tih automobila predviđena planom kapitalnih investicija uporedite realizaciju kapitalnih investicija u RS u izbornim i neizbornim godinama i vidjećete drastično povećanje jer se drastično više projekata finansira u izbornoj godini jer neko očigledno javnim sredstvima vodi kampanju”, ističe Srđan Traljić iz Transparency International BiH.

Nabavke novih automobila su čak i najmanji problem ako se u obzir uzmu brojne javne nabavke na koje se troše stotine miliona KM, a sve to na kraju ide o trošku građana, poručuju iz PDP-a.

 “Ulaziti u ovakve nabavke samo potvrđuje kako je ova vlast radila sve vrijeme. Bavila se samo tenderima, parama privatnim i stranačkim interesima, ličim bogaćenjem. Sjetite se samo korona nabavki gdje su brojni SNSD funkcioneri preko noći postali milioneri dok je narod bio u kućama, sa takvim ljudima bez obraza može se svašta očekivati “, kaže Igor Crnadak, poslanik PDP u Narodnoj skupštini Republike Srpske.

Ovo, međutim, nije prvi a ni jedini slučaj nabavke luksuznih automobila od strane vlasti. Međutim, ovaj put su napravili “iskorak” i nabavku luksuznih automobila svrstali u prioritetne projekte.

https://www.gerila.info/naslovna/povecan-broj-tendera-i-troskova-za-nabavku-sluzbenih-vozila-u-2021/

https://www.gerila.info/naslovna/nacionalni-park-kozara-nabavlja-limuzinu-od-55-000-km/

https://www.gerila.info/naslovna/specijalna-bolnica-iz-kozarske-dubice-izdvaja-80-000-km-za-novu-sluzbenu-limuzinu/

https://www.gerila.info/naslovna/istocni-stari-grad-sa-1-100-stanovnika-nabavlja-sluzbeni-automobil-od-60-000-km/

Gerila/Capital/RTVBN

The post Vlast u Republici Srpskoj nabavlja dvije limuzine za 350.000 KM – kao prirotetni projekat first appeared on Gerila.info.

The post Povećan broj tendera i troškova za nabavku službenih vozila u 2021. first appeared on Gerila.info.

Javna ustanova Nacionalni park “Kozara” pokrenula je prije nekoliko dana tender za javnu nabavku novog putničkog automobila u vrijednosti od 55.000 maraka bez PDV-a.

Vršilac dužnosti direktora ove ustanove Božidar Nikoletić, na upit Balkanske istraživačke mreže Bosne i Hercegovine (BIRN BiH) o nabavci vozila, kaže da je predviđena Planom javnih nabavki, a da on već nekoliko mjeseci vozi svoj vlastiti auto.

“Koristim svoj privatni auto već četiri-pet mjeseci, 15.000 kilometara sam napravio, kupujem gume, mijenjam ulje, sipam gorivo, neću dobiti nikakvu naknadu”, objašnjava Nikoletić, dodajući da je ova ustanova imala starije službene aute, koji su prodati.

“Od tih sredstava ćemo kupiti novo”, kaže on.

Na upit BIRN-a BiH od koliko vozila se sastoji vozni park ove ustanove i koje vrste su ta vozila, Nikoletić kaže da su pretežno sve starija vozila.

“I po deset godina starija, i to planiramo raditi isto, nabavku tih vozila za lovočuvare i ostalo, pa ne mogu ljudi ići vozilom od deset godina u šumu”, objašnjava on.

U tehničkim specifikacijama tendera se, između ostalog, navodi da bi vozilo trebalo biti minimalne dužine od 4,6 metara, metalik crne boje i proizvedeno u 2021. godini.

“Vi niste inspekcija, inspekcija može doći pa da to pogleda, i sad vi mene pitate da li treba auto, naravno da treba”, kaže on, pojašnjavajući da se nabavlja neki “normalan” auto.

“Neću nabaviti audi ili mercedes”, navodi on.

Novinari nisu mogli pronaći planove javnih nabavki na internet stranici Nacionalnog parka za 2020. i 2021. godinu, što je jedna od obaveza svih institucija i javnih kompanija koje provode tendere.

Siniša Vukelić, glavni i odgovorni urednik portala Capital.ba, kaže da je to još jedan od primjera netransparentnog poslovanja.

“Ali, u svakom slučaju, i posljedica jednog od brojnih nedostataka sadašnjeg Zakona o javnim nabavkama, koji godinama uporno vlasti odbijaju promijeniti, zato što je to jedan od njihovih glavnih izvora prihoda za stranku, za njihove stranačke ljude i za privatne interese”, objašnjava Vukelić.

Komentarišući nabavku vozila, Vukelić kaže kako smatra da vozilo nije skupocjeno, ali da se, uzevši u obzir potrebe nacionalnih parkova, možda moglo pronaći i neko jeftinije vozilo.

“Nije to nešto izuzetno skupocjeno vozilo. Međutim, nacionalni parkovi, kada uzmemo njihove potrebe, u kakvoj situaciji posluju, čini se da se ipak možda moglo naći neko jeftinije vozilo”, kaže on.

Rok za prijem ponuda na tender je 29. septembar.

Prema podacima Baze službenih automobila – u kojoj BIRN BiH unosi sve nabavke u vezi sa automobilima – institucije i javne kompanije su tokom 2020. godine potrošile gotovo pet miliona maraka na kupovinu 150 službenih putničkih vozila, najveći dio nakon početka pandemije.

Institucije i javne ustanove ili kompanije u BiH, prema podacima Baze, godišnje potroše oko 50 miliona maraka za nabavku novih službenih automobila, uključujući i vozila hitne pomoći, vatrogasna vozila, ali i limuzine, na koje se troši petina godišnjih izdvajanja. U Bazi se trenutno nalaze podaci o više od 11.000 službenih vozila u voznim parkovima institucija i javnih kompanija.

The post Nacionalni park “Kozara” nabavlja limuzinu od 55.000 KM first appeared on Gerila.info.

The post Gradonačelnik Prijedora na utakmicu nedeljom službenim vozilom (video) first appeared on Gerila.info.

Kancelarija za reviziju institucija BiH uradila je reviziju finansijskih izvještaja Generalnog sekretarijata Savjeta ministara BiH i utvrdila da su zaposleni u tom sekrtetarijatu za upotrebu službenih vozila u 2020. godini potrošili 113.048 KM.

Iako je prošla godina bila godina pandemije virusa korona, troškovi za službena vozila veći su za 23.416 KM u odnosu na godinu ranije, a rasli su zbog većih izdataka za materijal i usluge za održavanje te za gorivo.

Na gorivo je potrošeno 45.386 KM, na materijal i usluge za održavanje vozila 44.473 KM, na auto-gume 6.965 KM…, a Sekretarijat je troškove pravdao starošću vozila i sve češćim kvarovima.

Inače, Generalni sekretarijat ima pravo na korištenje sedam službenih vozila, ali to im nije bilo dovoljno pa su lani raspolagali sa devet automobila, odnosno dva su pozajmili od Direkcije za koordinaciju policijskih tijela BiH i od Centra za uklanjanje mina BiH.

Osim što su mimo propisa pozajmili vozila, ista su i korišćena mimo pravila.

„Na osnovu kolskih naloga ustanovili smo da je vozilo Direkcije koristio šef kabineta predsjedavajućeg za odlazak na posao i sa posla i ostale potrebe, odnosno 24 sata, iako je Odlukom o načinu korištenja službenih vozila u kabinetu predsjedavajućeg Savjeta ministara BiH i Generalnom sekretarijatu iz 2014. godine pravo na korištenje vozila 24 sata dato predsjedavajućem i generalnom sekretaru“, naveli su revizori.

Takođe, uvidom u kolske naloge utvrdili su da nalozi nisu adekvatno popunjeni, odnosno da ne sadrže podatke u vezi točenja goriva na pumpama, početno i krajnje stanje kilometar sata i pređenu kilometražu u toku dana i slično.

„Pored navedenog, lice koje je izdalo putni nalog je ujedno i lice koje vozilo koristi čime nije izvršeno adekvatno razgraničenje dužnosti u pogledu kontrole korištenja sredstava“, naveli su revizori.

Za drugo pozajmljeno vozilo, ono do Centra za uklanjanje mina, revizorima nisu predočeni kolski nalozi i ono je u martu 2021. godine vraćeno vlasniku.

Tegeltiji 6.000 KM mjesečno za reprezentaciju

Revizori su se bavili i troškovima za reprezentaciju koji su u Generalnom sekretarijatu Savjeta ministara BiH lani dostigli 46.219 KM.

Pravo na korištenje sredstava reprezentacije u mjesečnom iznosu ima predsjedavajući Savjeta ministara (6.000 KM), njegov šef Kabineta (500 KM), generalni sekretar (600 KM) te pomoćnici generalnog sekretara (po 100 KM).

Revizijom je konstatovano da su i dalje u pojedinim slučajevima data obrazloženja za povod nastanka troškova reprezentacije „radni ručak, radna večera, radni sastanak sa članovima delegacije“ što nije dovoljno za utvrđivanje osnovanosti i opravdanosti nastanka troškova kako je definisano internim aktima.

Revizori su istakli da za konzumaciju napitaka i hrane uglavnom ne postoje obrazloženja povoda nastanka troška.

„Potrebno je obezbijediti adekvatno dokumentovanje povoda nastanka troškova reprezentacije u svim slučajevima, odnosno da su javna sredstva utrošena u svrhu reprezentacije korištena namjenski i transparentno“, preporuka je revizora.

Utvrđeno je i da su određena lica zapošljavana bez potrebnih saglasnosti.

Generalni sekretarijat na nalaze revizora dao je komentare, a u izvještaju je navedeno da komentari uglavnom predstavljaju potvrdu nalaza revizora.

CAPITAL: Svjetlana Šurlan

The post Tegeltijin šef kabineta sam sebi dao državni automobil first appeared on Gerila.info.

Specijalna bolnica za fizikalnu medicinu i rehabilitaciju “Mlječanica” iz Kozarske Dubice objavila je tender za nabavku novog putničkog motornog vozila putem finansijskog lizinga po cijeni od 80.000 KM, što za stručnjake nije opravdano u doba pandemije koronavirusa, kada bi sredstva trebala biti usmjerena u zaštitu zdravlja stanovnika.

Prema tenderu, vozilo može koštati do 80.000 maraka bez PDV-a pa vozilo u konačnici može koštati i više od 93.000 KM.

Na pitanje Balkanske istraživačke mreže Bosne i Hercegovine (BIRN BiH) da li je opravdana nabavka ovog putničkog vozila, iz ove javne zdravstvene ustanove objašnjavaju da su svjesni okolnosti u kojima se nalazi društvo u cjelini, ali i zdravstvene ustanove usljed pandemije koronavirusa.

“Trenutno posjedujemo jednu Škodu Octaviju staru deset godina, koja je također kupljena na lizing, čiji je vijek trajanja pri kraju i čije održavanje prestaje biti rentabilno”, navode te dodaju da je, na osnovu ispitivanja tržišta, procijenjena vrijednost nabavke vozila 80.000 konvertibilnih maraka (KM), što odgovara karakteristikama vozila više srednje klase sa srednjim ili punim paketom opreme.

Iz “Mlječanice” kažu da se nabavka putničkog motornog vozila vrši putem finansijskog lizinga na period od pet godina.

“Nabavka se vrši putem lizinga na period od šezdeset rata, što znači da upravljamo i koristimo predmet lizinga, te je jedan od načina finansiranja i ulaganja u osnovna sredstva, koji je alternativa sopstvenim sredstvima ili bankarskim kreditima”, navode iz ove institucije.

Bolnica traži usko određenu jačinu i zapreminu motora, dužinu, širinu i visinu te zapreminu prtljažnika i rezervoara. Pojedine dimenzije traženog vozila su navedene u razmacima od po pet milimetara.

Damjan Ožegović iz Transparency Internationala objašnjava kako se u BiH, iako se radi o narušavanju općih principa Zakona o javnim nabavkama, često pri nabavkama automobila postavljaju takvi uslovi, gdje samo jedan ili eventualno nekoliko modela može zadovoljiti tražene uslove, a najčešće samo jedan.

U tenderskoj dokumentaciji se navodi da bi vozilo trebalo biti novo, imati grijana prednja sjedišta, zatamnjenje zadnjih stakala, samozatamnjujuće unutrašnje ogledalo, svjetla u led tehnologiji naprijed i nazad, te imati vanjske retrovizore samozatamnjujuće, elektropreklopive, elektropodesive i grijane s funkcijom memorije.

Urednik poslovnog portala Capital.ba Siniša Vukelić objašnjava kako automobil nabavlja banjsko-zdravstveni kompleks koji ima najkvalitetniji izvor termomineralnih banjalučkih voda za liječenje posebnih bolesti.

“Ali je činjenica da podižu značajan kredit, čini mi se da bi to trebalo ukupno koštati oko 17 miliona maraka u prvoj fazi ukupno”, kaže Vukelić dok objašnjava kako je ustanova podigla kredit za ulaganje “što se može posmatrati kao opravdano ulaganje s obzirom na njihov potencijal”.

“Ali je dramatično kada dižete ogroman iznos kredita za razvoj, da trošite i da kupujete luksuzno, možete reći u našim uslovima luksuzne proizvode što ne govori o baš ekonomičnom ili dobrom poslovnom potezu”, smatra Vukelić.

Prema podacima Baze službenih automobila, institucije i javne kompanije su tokom 2020. godine potrošile gotovo pet miliona maraka na kupovinu 150 službenih putničkih vozila, najveći dio nakon početka pandemije, o čemu je BIRN BiH ranije pisao.

“Mi vidimo u posljednje vrijeme da ugovorni organi u našoj državi uopšte ne odustaju od luksuznih roba, recimo nabavke generalno velikih vrijednosti, da ne odustaju ni od kakvog luksuza, pa samim tim i taj ugovorni organ nabavlja automobil, što je zaista jedan od skupljih”, kaže Ožegović te dodaje “da bi za jednu bolnicu možda bilo pametnije da usmjeri sredstva u zaštitu zdravlja stanovništva, a ne da troši na luksuzne robe”.

Rok za podnošenje prijava na ovaj tender je 22. juli

The post Specijalna bolnica iz Kozarske Dubice izdvaja 80.000 KM za novu službenu limuzinu first appeared on Gerila.info.

“Automobil Volkswagen Tuareg je automobil u vlasništvu Republičke uprave civilne zaštite Republike Srpske i ustupljen je na korištenje komandantu Republičkog štaba za vanredne situacije. Automobil je odlukom Republičke uprave civilne zaštite ustupljen na korištenje Republičkom štabu za vanredne situacije pojavom virusa korona“, odgovor je Vlade Republike Srpske.

Poslanik Nebojša Vukanović kaže, za Gerila info, da je jasno da je priča da je skopocijeni Touareg predsjedniku Vlade ustupljen na korištenje samo paravan kako bi Višković pokazao skromnost.

“Imamo priču kako eto nije kupljen za potrebe predsjednika Vlade nego je vozilo samo ustupljeno. Ova vlast je otuđena od naroda i bahata i ne zna kako živi narod koji sve to finansira. Imamo nove avione, novi vozni park a pri tom premijer bježi od poslanika i poslaničkih pitanja”, rekao je za Gerila info poslanik Nebojša Vukanović.

The post Vlada RS: Touareg je predsjedniku Vlade ustupljen na korištenje! first appeared on Gerila.info.

Predsjednik Vlade Republike Srpske, Radovan Višković na današnje zasjedanje republičkog parlamenta došao je u novom vozilu. Riječ je o bijelom Volkswagen Touaregu. Vladi Republike Srpske poslali smo pitanja u vezi sa vozilom kojim se Radovan Višković dovezao na aktuelno zasjedanje Narodne skupštine Republike Srpske. Odgvore ćemo objaviti kada i ukoliko ih dobijemo.

Nezvanično, riječ je o novom službenom vozilu Vlade Republike Srpske a procijenjena vrijednost Volkswagen Touarega je oko 170 000 maraka.

GERILA info

The post Višković bijelim Touaregom u NSRS first appeared on Gerila.info.

Investiciono-razvojna banka Republike Srpske (IRB RS), nabavlja novo službeno vozilo u vrijednosti od 68.376 KM bez PDV-a, u tenderu čiji sadržaj, prema stručnjacima, upućuje na određenu vrstu odnosno marku automobila.

Banka traži novo, metalik crno putničko vozilo, dok od ostale opreme, između ostalog, vozilo treba da posjeduje kožni upravljač podesive visine, LED svjetla, automatsko zaključavanje vrata, pomoć pri zadržavanju traka i sistem upozorenja za odlazak iz trake, kao i prepoznavanje saobraćajnih znakova, te monitor za prikaz od 360.

Za Slobodana Golubovića, urednika portala Pratimotendere.ba, izbor Banke da kriterij bude ekonomski najpovoljnija ponuda – pri čemu su potkriteriji raspoređeni tako da se na cijenu odnosi 70 posto, a na rok isporuke čak 30 posto – upućuje da je već unaprijed poznata firma od koje se automobil kupuje i da ona taj automobil već ima na lageru.

“Bit će zanimljivo ispratiti koliko će se ponuđača prijaviti za učešće u ovom postupku nabavke. Iz dosadašnje prakse, kad su u pitanju ovakve nabavke, gotovo u pravilu javljao se samo jedan ponuđač”, ističe Golubović.

On smatra da je tehnička specifikacija suviše detaljna i stvara utisak da je iskopirana iz kataloga nekog ponuđača odnosno proizvođača, što predstavlja diskriminaciju drugih potencijalnih ponuđača.

“Iako ne možemo sa 100 posto sigurnosti garantovati, prema većini zahtijevanih karakteristika, kao što su dimenzije, zapremina prtljažnika i zapremina rezervoara i slično, IRB RS vjerovatno želi kupiti Mazdu CX 5”, objašnjava Golubović.

Kupovina automobila koji bi u konačnici mogao koštati više od 70.000 konvertibilnih maraka (KM) s plaćenim porezom nije novost za urednika portala Capital.ba Sinišu Vukelića. On podsjeća da je IRB od samog svog osnivanja promijenila nekoliko direktora, a neki od njih su bili povezani s kriminalnim radnjama, čak su odslužili kazne zatvora.

On podsjeća da je banka odobravala kredite pojedincima povezanim s vladajućom koalicijom u Republici Srpskoj, koja je došla na vlast u periodu kada je i sama banka osnovana, te iako je morala davati kredite preko finansijskog posrednika, odnosno drugih banaka koje su garantovale povrat kredita, banka je odustala od toga i sama počela davati svoje kredite.

“Mnoštvo drugih stvari koje su se dešavale u toj banci pokazuje da je njen kredibilitet i ugled u javnosti značajno narušen”, ističe Vukelić.

IRB je, ustvari, društvo za upravljanje fondovima, kaže Vukelić i dodaje kako je samim tim njena odgovornost ogromna, jer upravo je ona institucija koja upravlja najvećim resursima Republike Srpske. U nadležnosti banke je nekoliko fondova koji upravljaju vrijednim nekretninama RS-a.

“I zapravo ona ima ogroman kapital i imovinu kojom treba da upravlja i da se ponaša kao jedno od društava za upravljanje fondovima koje može značajno da poboljša finansijsku situaciju”, kaže on.

Iz Investiciono-razvojne banke Republike Srpske nisu odgovorili na upit Balkanske istraživačke mreže Bosne i Hercegovine (BIRN BiH) o ovoj nabavci.

Rok za prijavu na tender je 24. april.

Prema podacima Baze službenih automobila, institucije i javne kompanije su tokom 2020. godine potrošile gotovo pet miliona maraka na kupovinu 150 službenih putničkih vozila, najveći dio nakon početka pandemije, o čemu je BIRN BiH ranije pisao.

Institucije i javne ustanove ili kompanije u BiH, prema podacima Baze, godišnje potroše oko 50 miliona maraka za nabavku novih službenih automobila, uključujući i vozila hitne pomoći, vatrogasna vozila, ali i limuzine, na koje se troši petina godišnjih izdvajanja. U Bazi se trenutno nalaze podaci o više od 11.000 službenih vozila u voznim parkovima institucija i javnih kompanija.

The post Investiciono-razvojna banka RS-a nabavlja službeno vozilo od 68.000 KM first appeared on Gerila.info.