Sud je presudom poništio akt ministasrtva saobraćaja kojim je odbijen zahtjev Centra za životnu sredinu, Osporenim aktom ministarstva, inače, odbijen je zahtjev Centra za pristup informacijama a kojim je zahtjevana dostava kopije Priloga 23 (finansijski model) koji je sastavni dio Ugovora o koncesiji za izgradnju autoputa Banjaluka-Prijedor-Novi Grad. Ranijom presudom Okružnog suda ministarstvu je naloženo da ponovi upravni postupak i donese novi akt a što nije učinjeno već je doneseno isto rješenje kao u prethodnom postupku.

Pred istim sudom vođeno je već šest istih postupaka i svi su okončani u korist tužioca a na štetu tuženog ministarstva saobraćaja.

Vidljivo je da Vlada Republike Srpske godinama odbija da izvrši presude Suda i javnosti da na uvid kompletan ugovor zaključen sa kineksom kompanijom Shandong.

Gerila info je ranije u nekoliko navrata pisala o tome kako ekonomisti sumnjaju da postoji ekonomska opravdanost za izgradnju autoputa Banjaluka- Prijedor. Pisali smo i o tome kako Vlada odbija da javnosti na uvid da koncesioni ugovor. Predsjednik Vlade Radovan Višković je izjavio kako objavu ugovora ne dozvoljava kineski partner.

Uvid u ugovor tražio je i Transaparency international BiH ali ni njima to nije dozvoljeno. I oni su zbog toga vodili sudski spor koji su dobili ali za sada, ipak, ne uspijevaju da pročitaju sporni ugovor.

U januaru je kineska kompanija zatražila povećanje cijene izgradnje u iznosu gotovo 90 miliona evra. Tako cijena sada raste, budući da je Vlada odobrila povećanje iznosa, na vrtoglavih 388 miliona evra.

Kako Vlada odbija da objavi ugovor u potpunosti nije poznato na šta se sve Republika Srpska obavezala kineskom investitoru. Bivši predsjednik Vlade Radovan Višković je, u više navrata, tvrdio da se radi o koncesionom ugovoru na 30 godina dok su ekonomski stručnjaci tvrdili da se radi o javno privatnom partnerstvu.

Višković je tvrdo da Vlada ništa ne garantuje kineskom investitoru ali je priznao i da će Republika Srpska plaćati naknadu za raspoloživost autoputem 30 miliona maraka godišnje.

Aktuelni ministar saobraćaja i veza u Vladi Republike Srpske Zoran Stevanović danas je, odgovarajući na pitanje novinara Gerila info, rekao da on nema problem da ugovor bude u potpunosti objavljen ali da mora da provjeri da li na ugovoru ima oznaka tajnosti jer to, kako je rekao, može biti slučaj kada su ovakvi ugovori u pitanju. U prevodu, Stevanović na drugačiji način ponavlja ono što je govorio Višković. Ugovor ne može biti objavljen jer ne dozvoljavaju Kinezi iako se radi o novcu građana Republike Srpske.

Vladimir Kovačević, Gerila info

The post Nova presuda u korist javnosti u slučaju autoputa Banjaluka-Prijedor first appeared on Gerila.info.

U presudi je istaknuto da je Ministarstvo umjesto javnog, zaštitilo komercijalne interese kineskog investitora, bez testa javnog interesa i navođenja konkretnih poslovnih gubitaka koji bi nastali objavljivanjem informacija iz Finansijskog modela, čime je pogrešno primijenjen Zakon o slobodi pristupa informacijama.

Prema mišljenju Suda, čak i da su komercijalni interesi kineske kompanije ugroženi, Ministarstvo je bilo dužno procijeniti da li bi objava informacija iz Ugovora koje se tiču načina finansiranja izgradnje i procjene dobiti od naplate putarina na ovom autoputu, donijela veću korist po društvo i javni interes, u odnosu na zaštitu povjerljivih komercijalnih interesa koncesionara.

Uprkos jasnim zakonskim obavezama i četiri sudske odluke, Ministarstvo nastavlja uskraćivati pristup ključnim informacijama iz Ugovora za izgradnju autoputa Banja Luka–Prijedor, pozivajući se na paušalne tvrdnje o poslovnoj tajni.

Osim ovih povreda, Ministarstvo je u svojoj odluci uskratilo pravo na žalbu, čime su, osim Zakona o slobodi pristupa informacijama, prekršeni i Zakon o upravnom postupku, ali i Ustav Republike Srpske, kojima je garantovano pravo na izjavljivanje žalbe. TI BIH podsjeća da je u ovom predmetu i Institucija ombudsmana za ljudska prava 2022.godine donijela preporuku, u kojoj je naložila Ministarstvu saobraćaja i veza RS da postupi po izjavljenoj žalbi.

Od 2021. godine TI BiH pokušava dobiti informacije o svim bitnim elementima ugovora o izgradnji jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata za koji postoji jasan interes javnosti, zbog sumnji da je ovaj posao zaključen pod štetnim uslovima za Republiku Srpsku.

U konkretnom slučaju TI BIH nije ostvario pravo na pristup informacijama, uprkos tome što su četiri upravna spora okončana u njegovu korist, a sva rješenja Ministarstva su poništena. Od Suda je traženo da obavijesti Republičku upravnu inspekciju zbog kontinuiranog nepostupanja Ministarstva po presudama, kao i da Sud sam riješi stvar, međutim Sud je to odbio, iako je očigledno da Ministarstvo zloupotrebljava procesna ovlaštenja na štetu TI BIH.

(ti-bih.org)

The post Ministarstvo saobraćaja i veza RS nastavlja ignorisati sudske odluke, uprkos četvrtoj presudi u korist TI BiH first appeared on Gerila.info.