Tender je pao nakon što je Kancelarija za razmatranje žalbi BiH utvrdila da su u dokumentaciji nezakonito propisani pojedini uslovi za ponuđače, od licenci do finansijske sposobnosti konzorcijuma.

KRŽ je ocijenila da su takvi uslovi ograničavali konkurenciju, zbog čega će Grad postupak morati da vrati na početak i pripremi novu tendersku dokumentaciju.

Žalilac je osporio sedam dijelova tenderske dokumentacije, a KRŽ je kao osnovane prihvatila najmanje tri navoda, što je bilo dovoljno da poništi tender.

Prvi razlog zbog kojeg je žalba usvojena odnosio se na nezakonito traženje licenci za izvođenje radova.

Grad je u dokumentaciji zahtijevao licence za objekte za koje građevinsku dozvolu izdaje ministarstvo, a “MP Klan” je tvrdio da se za predmetni park dozvola izdaje na lokalnom nivou.

Kancelarija je navela da Grad u odgovoru na žalbu uopšte nije obrazložio zašto je baš ta vrsta licence potrebna, već se pozivao na složenost projekta, što nije odgovor na suštinu prigovora.

Time nije dokazao zakonitost postavljenog uslova.

KRŽ je usvojila i prigovor koji se odnosio na uslov ekonomske i finansijske sposobnosti konzorcijuma.

Grad je zahtijevao da svaki član grupe ponuđača mora imati dokaz o pozitivnom poslovanju u 2025. godini. KRŽ se u utvrđivanju nezakonitosti ovog uslova pozvala na član koji kaže da grupa ponuđača nastupa kao cjelina i može se osloniti na kapacitete jednog ili više članova, a da nije dozvoljeno zahtijevati da svaki član pojedinačno ispunjava isti finansijski uslov.

Grad je takođe nezakonito tražio sertifikat kontrole proizvodnje u fabrici. Iako KRŽ smatra da je Grad mogao propisati određene standarde kvaliteta, nije mogao zahtijevati da ponuđači dostave sertifikat kojim se dokazuje sistem kontrole proizvodnje u fabrici, odnosno dokaz da proizvođač materijala ispunjava određene proizvodne standarde.

Takav uslov, prema KRŽ-u, neopravdano ograničava konkurenciju.

Osim usvojenih prigovora, “MP Klan” je osporio i uslove koji se odnose na slične ugovore, stručni kadar, spisak zaposlenih, upućivanje na određene proizvođače te ISO i druge sertifikate.

KRŽ, međutim, nije prihvatila sve navode žalbe, navodeći da ugovorni organ ima pravo tražiti određene međunarodne standarde kvaliteta, ali ne i sertifikat kontrole proizvodnje u fabrici.

Tender za nastavak izgradnje ovog parka raspisan je krajem aprila, nakon čega je uložena žalba KRŽ-u.

Tenderom je bila predviđena sadnja više desetina stabala različitih vrsta, postavljanje urbanog mobilijara i izgradnja ležaljki od armiranog betona.

Izgradnja ovog parka je započela još 2024. godine, a u prvoj fazi u njega je uloženo oko 4,2 miliona KM.

Podsjećamo, u okviru istog parka trenutno se gradi i “Pump Track” staza, za koju je gradonačelnik Draško Stanivuković izvođača uveo u posao iako postupak javne nabavke još nije bio okončan.

Ovo nije prvi put da “MP Klan” uspješno osporava milionske tendere Grada Banjaluka. Ranije je, nakon njihove žalbe, pao i tender za javnu rasvjetu vrijedan 35 miliona KM.

capital.ba

The post Stanivukovićev tender za park oborio laktaški “MP Klan” first appeared on Gerila.info.

Prolaz nema upotrebnu dozvolu a Republička uprava za inspekcijske poslove nedavno je zabranila upotrebu prolaza do otklanjanja nedostataka i izdavanja upotrebne dozvole. Prolaz se, međutim, i dalje koristi jer pješaci koji koriste raskrsnicu nemaju previše izbora budući da je raskrsnica kao i većina saobraćaja u gradu prilagođena motornim vozilima.

Iz banjalučkog Centra za životnu sredinu kažu da je problem oko podzemnog prolaza nastao još na početku radova, 2018. godine. Tada su, kažu, imali niz sastanaka sa tadašnjom gradskom administracijom kojoj su sigerisali da se na “ovakav način” ne može svoditi pješačko biciklistički tok.

“Cilj je bio ubrzavanje motornog saobraćaja što je standardna jedna floskula i jedna paradigma u kojoj su zarobljeni naši inženjeri a ta paradigma je zaostavština sedamdesetih godina. Tu možemo da pričamo i o tranzitima i o tome da li današnji tranziti predstavljaju uopšte te tranzite kako su ranije bili planirani. Oni u biti ne predstavljaju to i ovo su u praksi gradske ulice“, kaže Dragan Kabić iz Centra za životnu sredinu za Gerila info.

Kabić kaže i da se u Banjaluci konstantno pješaci kao kategorija učesnika u saobraćaju demotivišu a da se motivišu vozači automobila jer se saobraćaj prilagođava motornim vozilima.

2020. godine je inspekcijskom kontrolom utvrđeno da objekat nema upotrebnu dozvolu. Od tada ništa nije urađeno. Prošlo je 5 godina.

Investitor projekta je javno preduzeće Putevi Republike Srpska a još, prema saznanjima Gerila info, nije izvršena primopredaja pothodnika između Puteva i Grada Banjaluka. Putevi su se obratili Ministarstvu za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju sa zahtjevom za tehnički pregled izvedenih radova. Tim pregledom ustanovljeno je da postoje određeni nedostaci na objektu te je zatražena dodatna dokumentacija. Nakon toga Putevi su pisali gradu Banjaluka ali problem i dalje nije otklonjen.

Vladimir Kovačević, GERILA info

The post Pješački prolaz kod “Delte” pješaci koriste na svoju odgovornost! (Video) first appeared on Gerila.info.