“Ja sam na protokol NSRS u koordinaciji sa kolegicom Dijanom Cvijić i predsjednikom Borenovićem predao inicijativu za donošenjem odluke o obrazovanju anketnog odbora radi utvrđivanja činjenica o formiranju cijene goriva. Tražimo od rukovodstva NSRS da, u što je moguće kraćem roku zbog hitnosti situacije, preduzme sve političke, pravne i faktičke radnje kako bi se taj anketni odbor obrazovao i kako bi taj anketni odbor u skladu sa članom 101 poslovnika NSRS preduzeo sve potrebne radnje da utvrdi na koji se to način u Republici Srpskoj a ako hoćete i u BiH formiraju maloprodajne marže i rafinerijske marže kada je riječ o ukupnom formiranju cijena svih vrsta goriva u Republici Srpskoj”, rekao je Milko Grmuša.

On je rekao da to traži zbog toga što već dva mjeseca na svjetskim berzama pada cijena goriva a da se u Republici Srpskoj po tom pitanju ne dešava ništa. Pojeftinjenja nema. Naročito insistiraju na formiranju anketnog odbora, tvrde u PDP-u, jer cijena goriva utiče na cijenu svih drugih proizvoda u Republici Srpskoj a zima dolazi. Grmuša traži da distributeri objasne cijenu goriva.

U PDP-u upozoravaju i da nadležne inspekcije ne rade svoj posao kako treba jer ne zabranjuju rad onim distributerima kod kojih budu utvrđene nepravilnosti prilikom formiranja cijene goriva na pumpama. Grmuša smatra da je razlog nezainteresovanosti vlast u RS i BiH u tome što njihovi novčanici ne osjete poskupljenje goriva.

“Ovo nije političko pitanje jer ovaj problem osjete svi obični ljudi bez obzira da li su članovi neke stranke ili simpatizeri”, kaže Grmuša.

Ko pita vlasnike pumpi na koji način formiraju marže.

“Šta je sa posredničkim i rafinerijskim maržama, to mi pitamo i kakva je mogućnost da se tu uvedu dodatne kontrole i da se na taj način utiče na cijenu goriva. Činjenica je da je svaki oblik kontrole države izostao i državni aparat uopšte ne koristi svoje mehanizme kako bi se ograničio rast cijena i direktan uticaj na budžete građana”, rekla je član glavnog odbora PDP, Dijana Cvijić.

GERILA info

The post Milko Grmuša predao zahtjev za formiranje Anketnog odbora zbog cijene goriva u RS first appeared on Gerila.info.

Dejan Mijić, direktor “Autoprevoza” rekao je da GU Banjaluka nije platila nijednu marku za popuste.

“Tog popusta više neće biti, od 1. Aprila neće važiti nikakvi popusti niti besplatne karte koje je dijelila Gradska uprava”, kazao je Mijić.

Neven Stanić, šef Kluba odbornika Ujedinjene Srpske podržao je zahtjeve prevoznika.

“Nejasno mi je da gradonačelnik ne želi da održi sastanak sa prevoznicima i da dođu do kompromisa”, rekao je Stanić.

Draško Stanivuković, gradonačelnik Banjaluke, je izjavio da su prevoznici danas došli u poziciju da ucjenjuju gradsku upravu i građane koji zavise od javnog prevoza, i jasno je da su prevoznici svojim izjavama stali na stranu druge politike.

“Moja poruka je da nastave da rade svoj posao, da nastave sa svim politikama koje je grad promovisao, za šta imamo 1,2 miliona KM. Moraju da znaju da su ta sredstva rezervisana i da će biti isplaćena”, naglasio je Stanivuković i dodao da će gradska skupština morati usvojiti tu odluku.

Stanivuković je izjavio i da je, prema procjenama, dovoljno i 800.000 – 900.000 KM, ali da će prevoznici dobiti 1.2 miliona KM, što će im i više nego pokriti dodatne troškove uzrokovane poskupljenjem energenata.

Nejasno je zašto su prevoznici povukli ovaj potez i to pred najavu pojeftinjena goriva na globalnom nivou ali i lokalnih distributera, možda već i naredne sedmice, kao i najavom iz Doma naroda Parlamentarne skupštine BiH da će se na današnjoj hitnoj sjednici razmatrati zahtjev Predstavničkog doma PSBiH Prijedlog zakona o izmjenama Zakona o akcizama u BiH, koji predviđa ukidanje akciza na gorivo, i to po hitnom postupku.

Primjetio je to i gradonačelnik Banjaluke i time ponovio sumnje da je protest prevoznika politički motivisan.

“Naredne sedmice je najavljeno cijene da će cijena goriva biti kakva je bila prije 15 dana. Cijena goriva će se vratiti, i zato smatram da je mudro što imamo ovih sedam dana”, rekao je Stanivuković.

Skupštinski kolegijum je zakazao vanredno zasjedanje Skupštine grada Banjaluka koje će se održati 22. marta, a na dnevnom redu će se naći prijedlog koji bi trebao riješiti aktuelne probleme u javnom prevozu.

GERILA.info

The post Prevoznici nastavljaju protest uprkos najavama smanjenja cijena goriva i ukidanja akciza na gorivo first appeared on Gerila.info.

Na pitanje koja bi cijena pojedinačne karte bila prihvatljiva direktor Autoprevoza Dejan Mijić rekao je da je to 2,20 za pojedinačnu kartu u gradskom saobraćaju. On je rekao i da prevoznici već duže vremena posluju sa gubicima a da je skok cijene goriva poslovanje učinio nemogućim.

Predsjednik skupštine grada, Mladen Ilić iz SNSD-a, danas je razgovarao sa predstavnicima kompanija koje vrše javni prevoz u gradu. Ilić je rekao da on kao ni skupštinska većina nisu za povećanje cijene karata na račun građana ali da je moguće pronaći način da se pomogne prevoznicima iz budžeta, subvencionisanjem razlike trenutne i željene cijene. Za tako nešto trebalo bi, rekao je Ilić, oko pola miliona maraka a to bi bilo moguće obezbijediti realokacijom određenih sredstava iz budžeta grada.

Draško Stanivuković, gradonačelnik Banjaluke rekao je da skupštinska većina priča bez osnova kada govori o realokaciji sredstava jer je gotovo nemoguće skinuti novac sa bilo koje stavke u ovom trenutku. Naročito jer je većina, kaže Stanivuković, prepolovila poresku stopu za oporezivanje nepokretnosti i time gradu uskratila četiri miliona maraka. Kako pronaći pola miliona maraka pita Stanivuković. On je rekao i da je formirana radna grupa koja treba da riješi problem koji Banjaluka ima sa javnim prevozom.

Odbornik SDS-a Aleksandar Petković rekao je da je svima jasno da cijene divljaju i da ima prostora za razgovor o svemu. Ipak on napominje da su pojedini vlasnici kompanija za javni saobraćaj u proteklih dvadeset godina uživali u različitim privilegijama u gradu i da su stekli veliko bogatstvo o čemu ne govore. On napominje da problem treba riješiti ali pita i skupštinsku većinu kome je izašla u susret kada je prepolovila porez na nepokretnosti koji je najviše pogađao najbogatije.

GERILA info

The post Autoprevoznici za sutra najavili novi kratkotrajni prekid saobraćaja first appeared on Gerila.info.

Prevoznici javnog gradskog i prigradskog saobraćaja putnika na području grada Banja Luka sutra će na pet minuta zaustaviti svoje autobuse, a sve zbog teške situacije u kojoj su se našli zbog poskupljenja goriva.

Iz Gradske uprave ističu da su prevoznici danas odbili da prisustvuju sastanku sa gradskim menadžerom Bojanom Кresojevićem i predstavnicima Odjeljenja za saobraćaj i puteve, a u vezi sa povećanjem cijena karata javnog prevoza.

Podsjećaju da su prevoznici uputili poziv Кabinetu gradonačelnika i Кabinetu predsjednika Skupštine grada, te je potrebno da se svi odazovu sastanku, kako bi se o ovoj temi razgovaralo.

“Iz tog razloga, danas je u 13.00 časova bio zakazan i treći sastanak u poteklih sedam dana između predstavnika javnog prevoza i predstavnika gradske administracije, a u vezi sa svim okolnostima koje se mijenjaju iz dana u dan, kako onih negativnih koji se tiču poskupljenja, tako i najava da će doći do rasterećenja cijena goriva putem privremenog suspendovanja akciza, a na koji se prevoznici nisu odazvali”, ističe se u saopštenju Gradske uprave.

“S obzirom da nema nikakvih rekacija na naš zahtjev za hitno rješavanje nagomilanih problema u javnom gradskom i prigradskom prevozu putnika, obavještavamo javnost da će sutra u 11.55 saobraćaj biti obustavljen na pet minuta”, ističu s druge strane prevoznici.

Dejan Mijić, direktor “Autoprevoza”, za “Nezavisne novine” je izjavio da je sutrašnji protest prevoznika gradskog i prigradskog saobraćaja upozorenje pred potpunu obustavu rada.

“Mi smo podnijeli zahtjev gradskog upravi za poskupljenje karata, kako do danas nismo dobili odgovor odlučili smo se na protest upozorenja. Sutra u 11.55 ćemo obustaviti saobraćaj na pet minuta, u svim gradskim i prigradskim linijama”, rekao je Mijić.

Ističe da se gradska uprava potpuno oglušila o njihove zahtjeve o poskupljenju, te da je gradski prevoz pod koplasom.

Goran Starčević, direktor “Pavlović tursa”, rekao je da su 1. marta podnijeli zahtjev Gradskoj upravi i da do danas nisu dobili nikakav odogovor, te su primorani da sutra održe protest upozorenja.

“Grad se na oglašava povodom naših zahtjeva, ovaj protest je samo upozorenje pred obustavu rada gradskog i prigradskog prevoza”, rekao je Starčević.

Iz Gradske uprave naglašavaju da su zbog otkazivanja sastanka ostala otvorena značajna pitanja, kako u pogledu formiranja cijena prevoznika na slobodnom tržištu, tako i u kriterijumima za predložen novi cjenovnik.

“Drugim riječima, Gradska uprava nije saglasna sa svim elementima novog cjenovnika koji su prevoznici predložili, kao i argumentima na bazi kojih se došlo do tih cjenovnika. Smatramo da se ovakva pitanja mogu riješiti samo zajedničkim radom i sastancima”, ističe se u saopštenju Gradske uprave.

Iz Centra za životnu sredinu ističu da će sutrašnji protest najviše uticati na korisnike javnog prevoza putnika.

“Nažalost, većina korisnika javnog prevoza u Banjoj Luci jesu građani koji ne posjeduju automobil kao, opet nažalost, dominantno prevozno sredstvo u modalnoj preraspodjeli. Tako će oni, iako su do sada plaćali javni prevoz po cijeni najvišoj u regionu (po odnosu prosječne neto plate i cijene karte), sada doći u situaciju da će taj prevoz ili plaćati još više, ili ga neće ni biti”, ističe se u saopštenju Centra za životnu sredinu.

“Kakvi su zahtjevi, te kakav je ugovor između prevoznika i Grada Banja Luka, nije nam poznato, ali su nam poznate druge sporne peripetije ovog odnosa – od privatizacije Autoprevoza, do spora oko zemljišta ,,Stare autobuske stanice” i čudesnih isparenja dokumenata. Bilo kako bilo, nespremnosti na kompromise i nespremnosti za zalaganje za javni interes, sa svih strana, ponajviše će uticati na korisnike javnog prevoza putnika”, istakao je Dragan Kabić, koordinator programa Transport u Centru za životnu sredinu.

Kabić ističe da je nužan prelazak na održive vidove transporta, pogotovo one neomotorizovane oblike, ali to nije samo na građanima, već prije svega na lokalnim samoupravama koje su u mogućnosti da kroz urbanističko i saobraćajno planiranje i različite mjere koje su im u nadležnostima, omoguće kvalitetnu i bezbjednu saobraćajnu tranziciju i manje bolne promijene navika svojih građana.

“Ako prevoza i bude po višoj cijeni, a cijena parkiranja putničkog atomobila bude i dalje ovako sramotno niska, cijena goriva neće značiti građanima ništa u izboru prevoza. Gradovi i opštine u Bosni i Hercegovini nisu uradili mnogo toga u pogledu mobilnosti kao odgovor na krizu izazvanu pandemijom Kovid, a nemili događaji na istoku Evrope izazvali su još jednu energetsku krizu rastom cijena derivata fosilnih goriva na globalnom nivou. U kontekstu država, energetsku krizu najviše osjete one siromašnije države, pa u njima oni siromašniji građani. I ovu kriza Bosna i Hercegovina dočekala je nespremna”, naglasio je Kabić.

Ovim povodom, Centar za životnu sredinu je ponovio zahtjeve prema lokalnim samoupravama kako bi se gradovi i opštine što prije prilagodili ne samo trenutnoj energetskoj krizi, već i budućnosti, a po uzoru na evropske gradove i opštine:

• uspostavljanje privremenih biciklističkih traka na kolovozu saobraćajnica (Pop-Up Bike Lanes)
• smanjenje brzine u većini stambenih i netranzitnih ulica na 30 km/č
• proširenje mreže stanica javnih gradskih bicikala
• proširenje trotoara (ukoliko su pješačke staze preuske i/ili dodatno sužene kantama za otpad i/ili terasama kafića, potrebno ih je proširiti na dio površine kolovoza)
• dodatno za Grad Banja Luka – razmisliti još jednom o vraćanju javnog prevoza u gradske ruke

Gerila/Nezavisne novine

The post “Pet do 12” za javni prevoz putnika u Banjaluci first appeared on Gerila.info.

Za sada nema reakcije države u čijoj nadležnosti su akcize na gorivo. Država Bosna i Hercegovina na jednoj litri goriva samo na osnovu akciza uzima oko 70 feninga. Na osnovu drugih nameta, zajedno sa akcizama, država uzima gotovo polovinu trenutne cijene goriva na pumpama u Bosni i Hercegovini.

Zbog inflacije su zemlje regiona i Evrope reagovale smanjenjem stope PDV-a na osnovne životne namirnice i lijekove. Takva procedura upućena je od strane poslanika SNSD-a (Milorada Dodika) u Parlament BiH. SNSD predlaže da PDV na osnovne životne namirnice bude smanjen sa 17 na 10 odsto. To neće biti bitna razlika, rekao je nedavno za Gerila info ekonomista Zoran Pavlović.

O privremenom prestanku naplate akciza za sada nema zvanično govora. Ministar u Savjetu ministara, Staša Košarac, prije nekoliko dana je za Blic rekao da prije eventualnog ukidanja naplate prihoda od akciza treba napraviti detaljnu analizu a da glavnu riječ trebaju dati UiO i Ministarstvo finansija BiH.

Predsjedavajući Savjeta ministara Zoran Tegeltija je, gostujući na Televiziji srpske dijsapore u Minhenu nakon bezbjednosnog foruma u tom gradu prošle sedmice, rekao da je ideja o smanjenju stope PDV-a na osnovne životne namirnice dobra i da je zbog inflacije pravo vrijeme za takvu priču.

Za sada nema konkretizacije te ideje.

Savez sindikata Republike Srpske je upozorio da je zbog inflacije dodatno pao životni standard građana Republike Srpske i da jednu sindikalnu potrošačku korpu gotovo nije moguće popuniti sa dvije prosječne plate u Republici Srpskoj. Sindikalna potrošačka korpa ne sadrži nikakav luksuz poput štednje, ljetovanja, zimovanja, već samo ono što je potrebno za preživljavanje, školovanje djece i održavanje najosnovnije higijene.

GERILA info

The post I dalje bez reakcije države na cijenu goriva u BiH first appeared on Gerila.info.