Ali ako ste pomislili da će gorivo od sada biti jeftinije, ipak ćete na to počekati. Možda i mjesecima.

Prijedlog zakona o izmjenama Zakona o akcizama u Bosni i Hercegovini koji se odnosi na ukidanje akcizana na naftu i naftne derivate u periodu od pola godine usvojen je danas u Domu naroda Parlamenta BiH, ali je usvojen je “u prvom čitanju” i, po svoj prilici, na njegovu primjenju će se još čekati.

Svih 14 prisutnih delegata je glasalo za, ali su neki, poput Dušanke Majkić iz SNSD-a, još juče najavili da će na ovom zakonu biti još intervencija.

Majkić je danas, nakon usvajanja Zakona, rekla da je potrebno je da zakon bude usvojen i u drugom krugu nakon amandmanske procedure, a u međuvremenu je moguće predložiti amandmane. Nakon toga je potrebno da se usvoje izmjene zakona i u drugom čitanju kako bi on stupio na snagu.

The post ZAMALO Akcize na gorivo ukinute, ali na konačno ukidanje ćemo čekati možda i mjesecima first appeared on Gerila.info.

piše: Dejan Rakita

Nakon duže vremena u pojedinim gradovima BiH gorivo, tačnije benzin, se može kupiti ispod 3 KM po litri. Prema podacima sa aplikacije Federalnog ministarstva trgovine cijene dizela i benzina i dalje padaju, a konkretno u Fojnici je najniža cijena benzina, kao najniža u BiH, iznosila 2.96 KM, dok dizel košta od 3.31 do 3.66 KM.

U Srpskoj je taj pad cijena goriva nešto slabiji, ali ipak u padu. Predsjednik Grupacije za promet naftom i naftnim derivatima RS Dragan Trišić rekao je da je nastavljena tendencija pada cijena na svim benzinskim stanicama u Srpskoj.

– Cijene benzina svakako će na nekim pumpama biti blizu tri marke, što je čak 40 feninga niže u odnosu na početak mjeseca, a to je svakako značajno pojeftinjenje. Već danas imamo na nekim benzinskim pumpama cijene od 3,06 maraka na benzinima – rekao je Trišić za “Glas Srpske“ i dodao da su cijena dizela takođe u padu.

Istovremeno, Ustavnopravna i Komisija za finansije i budžet razmatrale danas su razmatrale izmjene Zakona o akcizama kojima bi akcize na gorivo privremeno bile suspendovano, što bo automatski značilo još niže cijene goriva, uz već primjetan pad cijena uzrokovanog padom cijena nafte na svjetskom tržištu.

Denis Bećirović, Amir Fazlić i Dušanka Majkić su glasali ZA, dok su suzdržane bile Marina Pandeš i Lidija Bradara iz redova HDZ-a BiH.

Ovim izmjenama zakona se predviđa da akcize na naftne derivate iznose 0 KM narednih šest mjeseci.

Sada već davnog 18.marta ove godine, premijer Radovan Višković izjavio da od NSRS očekuje da na posebnoj sjednici prihvati inicijativu Vlade za ukidanjem akciza na naftu na mjesec dana, pa da delegati na Domu naroda Parlamentarne skupštine BiH, mogu da usvoje prijedlog NSRS. Višković je izjavio da bi ta inicijativa trebala biti provedena u djelo od 1.aprila i da nije u pitanju “prvoaprilska šala”.

“Time bi BiH bi od 1. aprila imala ukinute akciza na naftu i naftne derivate. To bi značilo da će tada cijene nafte i benzina biti oko dvije KM”, izjavio je tada Višković.

Narodna skupština je, ruku na srce, prihvatila inicijativu Vlade Republike Srpske i na tome je stalo, odnosno Dom naroda BiH je 24. marta odbio da hitno razmatra izmjene Zakona o akcizama BiH kojim bi se one ukinule na period od šest mjeseci, dok je Predstavnički dom ranije usvojio te izmjene.

Upravo su delegati iz redova SNSD-a u Domu naroda BiH bili ti koji su odbacili izmjenu zakona po skraćenom postupku. Time je ovaj prijedlog otišao na Kolegijum doma naroda na usaglašavanje i od tada ga niko nije spomenuo.

Protiv izmjena zakona o akcizama i o PDV je i Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivanje BiH u kojem sjede tri ministra finansija. Milorad Dodik, član Predsjedništva BiH, je, čak i prije Viškovića, 6.februara najavio sastanak povodom kontrole regularnosti rasta cijena goriva na najvišem nivou za polovinu februara. Kasnije je ipak promijenio priču i nakon toga je protiv izmjene zakona koji se tiče akciza. Svoj stav pravdao je tvrdnjom da se prvo treba obezbjediti dovoljno goriva na BH tržištu jer ukoliko gorivo pojeftini u odnosu na susjedne Hrvatsku i Srbiju, moglo bi doći do nestašice goriva.

Bitno je napomenuti da je upravo Dušanka Majkić u martu ove godine rekla da “postoji konsenzus da treba sniziti akcize na gorivo, ali da ima nekoliko suštinskih pitanja i dodala da bi usvajanjem izmjena Zakona o akcizama bilo ugroženo isplaćivanje penzija”.

Šta se to promijenilo od marta do kraja jula pa ni penzije više nisu ugrožene ukidanjem akciza na gorivo nije jasno. Osim možda, gle čuda, činjenice da su Opšti izbori u ovom trenutku na malo više od dva mjeseca.

Ukoliko delegati Doma naroda Parlamenta BiH na sjednici zakazanoj za sutra usvoje po hitnom postupku prijedlog izmjena Zakona o akcizima jasno je, ako do sada nekome nije bilo jasno, kakav odnos političari imaju prema građanima ove zemlje.

Možda ćemo od sutra dobiti gorivo jeftinije za 40 feninga, ali zato će nas krasiti divne, velike, magareće uši.

The post IZNENADNI NAPAD BRIGE VLASTI ZA NAROD U BIH: Ukidaju li se, napokon, akcize na gorivo? first appeared on Gerila.info.

U isto vrijeme prošle godine za jednu litru benzina se izdvajalo između 1,90 i 2,00 KM, a slično je bilo i sa dizelom. Najveća cijena dizela danas u BiH je čak 2,70 KM po litri, a do sada je rekordna cijena dizela bila iz 2008. godine kada su građani BiH za litar dizela izdvajali do 2,56 KM po litri.

Što se tiče cijena u regionu, prema podacima sajta Global petrol Price od 10. februara, cijene dizela se kreću od 1,42 dolara (2,43 KM) po litri u Sjevernoj Makedoniji, do 1,69 dolara (2,90 KM) u Hrvatskoj i Albaniji.

Ono što čudi jesu mlake ili nikakve reakcije javnosti na najnovije poskupljenje goriva. Do prije samo koju godinu unazad, reakcije javnosti na dizanje cijena goriva su bile daleko eksplozivnije. Podsjećamo, u ljeto 2018. godine zbog visokih cijena goriva građani, ali i politički aktivisti uglavnom iz opozicionih stranaka, izašli su na ulice i blokirali saobraćaj u nekoliko gradova. Tako je Banjaluka bila blokirana nekoliko dana u mjesecu junu 2018. godine.

Na društvenim mrežama pokrenuta je akcija „Stop poskupljenju goriva“ u kojoj su se vozači pozivali da svaki dan na sat vremena zaustave svoje automobile.

Tada je  Vlada Republike Srpske prihvatila dogovor Ministarstva trgovine i distributera nafte i naftnih derivata na način da gorivo u Republici Srpskoj bude jeftinije za 5 feninga. Resorni ministar Predrag Gluhaković je izjavio da će cijene na pumpama širom Republike Srpske nakon tog dogovora biti od 2,11- 2,29 KM po litri u zavisnosti od regije.

Gerila je i tada pisala o tome kako Vlada RS kupuje socijalni mir tim dogovorom.

Tada smo podsjetili da je od 2006 do kraja 2017 godine na ime akciza prikupljeno 3,2 milijarde maraka. Gotovo pet miijardi zajedno sa novcem koji država, odnosno entiteti, uzimaju od vozača prilikom registracije na ime putarine. Izgradnja autoputeva u Srpskoj finansirala se iz inostranih kreditnih linija.

Ipak, danas kad je na sceni globalna inflacija, sve veće obezvređivanje novca, rast cijena, kao i sve učestalije političko-društvene krize reakcija skoro da i nema.

I kao da Republika Srpska, pa i BiH, nema svojih nadležnih ministarstava, agencija, stručnjaka, odbora, već se za sve se pita svega par ljudi. Među njima je naravno i Milorad Dodik.

Ova tema koja građane BiH mori više nego reforma izbornog zakona u BiH došla je, apsurdno, na tapet javnosti tek kad je o njoj prije koji dan, 6. februara u Drakuliću, progovorio srpski član Predsjedništva BiH i najavio sastanak povodom toga i kontrole regularnosti rasta cijena. Dodik je taj sastanak na najvišem nivou najavio za ovu sedmicu, ali već prošla je i srijeda a sve što smo vidjeli od rukovodstva Srpske jeste druženje sa Džonijem Depom na svečanoj proslavi povodom Dana državnosti Republike Srbije. Ostala su još dva radna dana pa ćemo vidjeti da li će se rukovodioci Srpske sjetiti i stanovništva prema kojem, valjda, imaju i neku odgovornost.

Poseban problem u cijeloj priči je činjenica da Republika Srpska nema robne rezerve koje bi amortizovale potrese na tržištu nakon skokova cijena.

Poslednja objavljena sindikalna korpa u Republici Srpskoj iznosi 2031KM. Najviše se troši na prehranu skoro 800KM, zatim na stanovanje i kominalne usluge, oko 600.

Za razliku od vlasti u Srpskoj, odnosno BiH, vlasti u regionu itekako reaguju na postojeću krizu i udar na kućni budžet svojih građana.

Tako je, na primjer, Vlada Hrvatske danas izdvojila čak skoro 640 miliona evra za ublažavanje rasta cijena.

Hrvatska Vlada je predstavila 4,8 milijardi kuna (637,6 milijuna evra) vrijedan paket mjera za ublažavanje rasta cijena energenata, čime će se limitirati rast cijena električne energije na 9,6 posto te plina na najviše do 20 posto, javlja Hina. Najavljeno je smanjenje stope PDV-a na hranu – sa 13 na pet posto na svježe meso i ribu, jaja, voće, povrće, jestiva ulja i masti, dječju hranu. Takođe se isto odnosi i na troškove u poljoprivredi (sadnice, gnojivo, pesticidi) s 25 na pet posto. Mjere su vođene čak i kad se govori o sportskim i kulturnim događajima, pa je i tu PDV smanjen sa 25 i 13 posto na pet posto. Sva smanjenja PDV-a su trajna, dok su smanjenja PDV-a na plin  sa 25 na 5% ograničena na godinu dana. Vodilo se računa i o socijalno ugroženim osobama pa se iznos vaučera za ovu kategoriju stanovništva povećala s 200 na 400 kuna, a penzioneri ćedobiti jednokratnu pomoć. Ranije je slične mjere uvela Crna Gora, a Srbija već mjesecima pomaže svoje građane jednokratnim uplatama za razne slojeve društva.

GERILA.info

The post Cijene goriva nikad više, reakcije nikakve, bližimo se cijeni od 3KM po litri first appeared on Gerila.info.